Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

kflf-vfneirf

К лжекрушениям в Смоленске и Серове

Оригинал взят у gorojanin_iz_b в Запах гари прошлогодних пожаров. Фальшивые визиты Качиньского. К лжекрушениям в Смоленске и Серове
гв

Давно мы не обращались к теме липовых катастроф. Продолжим тему с одной и откроем новую, серовскую.
Фальшивые визиты Качиньского
Collapse )
Мы не утверждаем, что убийство совершали МВД, МЧС или еще какое ведомство, а бутафорию делали те, что нашли "разбившийся Ан-2". Здесь, как и в "польском" деле, в матрице заказчиков нет, исполнители же рассыпаны по ведомствам и не объединены матричной структурой. Но их, как и в "польском" деле, вполне можно установить, начав следствие о похищении и убийстве.

Qui prodest

Маленькую победу над ревизионизмом отметили помаленьку под народну песню цумба. Пел со слезою на усах Золотарев, всхлипывал Кривонищенко, навзрыд рыдала кобыла. Серовские менты охуели, забаррикадировали вокзал и забрали Кривонищенко, потому что Золотарева забирать побоялись. Опираясь на Дубинину, Золотарев отправился вызволять друга из узилища г.Сѣровъ.
- Стало быть, - дал разъяснения сержант, - по всем статьям выходит причина аттестовать обстоятельство во взаимности. По какому полному праву тут народ в поход собрался? Нешто в законе написано, чтоб народ табуном ходил? Они вот жалятся, что я песни петь запрещаю… Это не я, это п.3 правил внутреннего распорядка на вокзалах запрещает нарушать спокойствие пассажиров. Да что хорошего в песнях-то? Вместо того, чтоб делом каким заниматься, они песни…
Дубинина стряхнула руку Золотарева, присела напротив сержанта и изящно подтянула чулок:
- А угостите даму спичкой, гражданин начальник. Наговариваете вы на нашу группу, грех это. Ни от кого ни помощи, ни поддержки, консерваторию закончить не дают.
- Ещё тоже моду взяли вечера с огнём сидеть. Нужно спать ложиться, а у них смехи да разговоры о любви. У нас в городе преступлений и нарушений никаких. Все тихо, культурно, как при коммунизме. Страшно представить, если сюда вдруг пожалуют гости из культурной столицы или, тьфу-тьфу-тьфу, масквичи пнаедут (((
- Не бери на понт, мусор. Откуда тихо, если ваши гайцы по пьяни среди бела дня угоняют самолет?
Снаружи послышался рокот мотора. Сержант побледнел, выскочил из-за стола, крикнул "отделение, за мной" и бросился к выходу. Когда Дубинина, Золотарев и Кривонищенко выбрались из околотка, их взорам предстал воспаривший над площадью Ан-2, а внизу суетились линейные менты, призывно размахивая руками.
- Идите на хуй! Полный борт. В другой раз. - протрубил иерихонский голос с неба.
Самолет набрал высоту и скрылся.
- На перевал Дятлова пошел, как выпить дать. Как поддадут, всех туда заносит, - приложив козырьком руку, добродушно заметил человечек в черном драповом пальто, завязанной под подбородком ушанке и очках в стиле Джон Уинстон Леннон. - Друзья мои, я вижу, что вам негде расположиться в ожидании ивдельского поезда. Позвольте представиться: я - директор школы №41. Здесь недалеко, метров двести.

Отортенский дятел

Первоначально было опубликовано как комментарий к теме уважаемого lyubomudroff, однако по мере выяснения новых, леденящих душу подробностей вынесено в отдельный пост.

Окрестности г.Отортен являются известным местом дятлования отортенских дятлов. В особенности - перевал Дятлова, где плотность их популяции достигает своего максимума. Недаром перевал Дятлова слывет самым опасным местом на земном шаре. Бермудский треугольник и море Дьявола - гавно по сравнению с перевалом Дятлова. Многочисленные стаи дятлов пикируют на неосторожных путешественников, нанося им острыми клювами черепно-мозговые травмы. Отортенским воздухом трудно дышать из-за кишащих в нем отортенских дятлов. В отчаянном стремлении вдохнуть грудная клетка неосторожных путешественников судорожно расширяется, пока не лопнет, образуя симметричные окончатые переломы ребер с проникновением в мышцу сердца и плевральную полость. В связи с этим потерпел аварию печально известный серовский Ан-2. Отортенские дятлы мгновенно забили на двигатель и воздухозаборники. При встрече с самолетом отортенские дятлы ложатся на крыло и отгрызают его, выстукивая дробь на стыке крыла с фюзеляжем. В переводе с мансийского Холат-Чахль означает гора девяти самолетов. На ней каждый день терпят бедствие по девять Ан-2. Это души дятловцев мстят людям, потому что те не давали им покоя на форумах ганзы, залупы, босоты1959 и хибинаматери. Первый Ан-2, пилотируемый летчиком Патрушевым, разбился еще на этапе поиска дятловцев. Вообще летчик Патрушев собирался задвинуть на них болт и слетать в Ивдель налево от супруги Гаматиной, но как будто что-то тянуло его на г.Отортен. Возможно, штурман Карпушин. Его Ан-2 врезался точнехонько в палатку, которую он разглядел на расстоянии 20-30 км. Он еще тогда заметил, что палатка стоит как-то криво и решил подправить. Второй Ан-2, пилотируемый летчиком Патрушевым, разбился, когда перевозил в морг трупы дятловцев, образовавшиеся в результате падения первого Ан-2. Третий Ан-2 потерпел крушение с 9-ю летчиками, четвертый - с 9-ю геологами, пятый - с 9-ю черными золотодобытчиками. Черным золотом в тех краях именуют нефть. Все они направлялись в разные места, но как будто что-то направляло их в г.Отортен. Возможно, дирекции а/п Уктус следовало вовремя сменить главного штурмана. Однажды главный штурман Карпушин пилотировал Ан-2, потому что Иван Емельяныч, пилот, с поллитры задремал, а главный штурман Карпушин был бодрячком и умел вышивать на машинке. Внезапно из-за скопления отортенских дятлов выглянула зловещая гора Отортен. По приборам расстояние до нее составляло 600 метров, а по карте - и того меньше. Приближение главного штурмана Карпушина заметили 9 ленинградских туристов, которые выскочили из палатки и кинулись разбегаться от нее в разные стороны с выражением ужаса на лицах. Не тут-то было. Все решали секунды. Вначале главный штурман Карпушин попытался уйти левым креном. Затем главный штурман Карпушин попытался уйти правым креном. В итоге крен он куда ушел. Ан-2 врезался в палатку, словно что-то притягивало его туда. С тех пор так повелось. Дня не проходит, чтобы на г.Отортен не потерпели крушение очередные 9 Ан-2, и пропавший серовский Ан-2 тому подтверждение. Как-то профессор Кунцевич и академик Бартоломей ходили на перевал Дятлова с миноискателем и откопали обмотку непонятного времени и происхождения, что окончательно подтверждает все дятловедческие теории и расставляет.
баян
  • alkor_

Отортэн пробуждается?

Серовский аэродром (или, точнее, посадочная площадка города Серова) находится в городе Серове Свердловской области. До последнего времени название этого города ассоциировалось разве что потоп 1993-го года, вызванный прорывом плотины Киселёвского водохранилища на реке Каква. Но в ночь с 11-го на 12-е июня 2012 года, возможно, произошло рождение нового мифа. Или возрождение старого

67-летний Юрий Соболев, муж директора посадочной площадки города Серова Валентины Соболевой, культурно отдыхал в интеллигентной компании 30-летнего охранника ЗАО "Уфалей-никель" Антона Сафонова, начальника ГИБДД ММО "Серовский" Дмитрия Ушакова и трёх инспекторов Серовского ГИБДД: 24-летнего Максима Маевского, 25-летнего Евгения Тренихина и 31-летнего Ивана Чекишева. Не студенты с палаткой и лыжами -- солидные приличные люди.

Помимо вышеизложенных, в культурном отдыхе участвовали, по-видимому: сестра инспектора Маевского, некий неработающий молодой человек, пенсионер, индивидуальный предприниматель и продавец салона сотовой связи, а также пилот из Орска Оренбургской области Хатиб Кашапов. Точный состав присутствовавших и ход событий пока не представляется возможным восстановить, поскольку где-то в одиннадцать часов вечера наши герои внезапно -- по-видимому, в приступе паники -- покинули пиршественный стол, побросав одежду, сотовые телефоны и автомобили. В полном составе компания загрузилась в самолёт Ан-2 и панически улетела в неизвестном направлении.

Последний раз самолёт видели в районе Ивделя. А там, кстати, и до Отортэна рукой подать.

Для следователей, на которых, понятное дело, давят сверху, всё "очевидно": пьяная компания угнала самолёт и полетела в баню. Или за продолжением банкета. Или за лосями на Дальний Кордон. Полетела, но не долетела. Версия логичная, очевидная и опирающаяся исключительно на здравый смысл.

Но мы-то с вами знаем, что на самом деле там всё не так просто.

На Соболева и компанию сошла лавина. Или это они подумали, что сошла. Или это на них так инфразвук подействовал. Или "Булава" упала во время испытаний. Или дикие животные напали. Или беглые заключённые. Или те, кто ловил беглых заключённых. Или аборигены. Или аборигенские боги. Или ЦРУшники-фетишисты с нездоровой тягой к ношеным свитерам. Или... Мало ли что могло заставить дюжину здоровых людей панически улететь в неизвестном направлении на самолёте?

Можно только представить, во что превратится эта загадочная история через пол-века.

UPD: Пионерия на каникулах разбушевалась ;) Анонимные комментарии временно автоскринятся. Обещаю разскринивать вменяемые анонимные комментарии (примеры см. ниже), как только замечу.

Проклятие фараонов

С точки зрения пишущей (и снимающей) братии, которая кормится на любителях страшных сказок, ограничивать дело девятью несчастными дятловцами - в корне неверное решение. Сейчас, пока пипл разогрет и готов хавать дальше, нужно срочно ковать, не отходя от кассы, Чернобров как-то предпринял попытку придумать следующих 9 туристов из Ленинграда, которые разбегались в разные стороны от палатки и упали замертво на равном расстоянии от нее с традиционным выражением ужаса. Между прочим, мог бы подготовиться получше: продумать детали, подыскать свидетелей, состряпать документы. Халявщик хренов. Денег пожалел, а может, "свидетели" дорого запросили. В результате получился какой-то неубедительный кукарек. 9 безымянных туристов из Ленинграда не имели не только фамилий, но и родственников, которые хоть бы раз обмолвились про потерю близких на том же долбаном перевале, что и нашумевшая история с дятловцами. Кто их там обнаружил - неизвестно, кто и куда вывез - тоже, кто вел следствие, кто проводил медицинское обследование - ничего. Те края немноголюдны, и большая часть персонала, что работала по дятловцам, оказалась бы задействована по следам новой трагедии на перевале. Даже если бы непосредственно не привлекались, местные жители обратили бы внимание на то, что снова съехались высокие чины, а в воздухе повисли вертолеты и нервозность. Как тогда с дятловцами. Жизнь в тех местах течет размеренно, и отклонение от привычного ритма ощущается на раз. Неужто бы не заметили и не поделились? Поползли бы слухи , тем более, что в памяти еще были свежи события, связанные с дятловцами...
В общем, фигово работает Чернобров. Написал бы хоть, что ленинградских туристов положила кровавая гебня, которая потом зачистила всех, кто что-либо заметил из числа местных жителей, а также родственников туристов и родственников свидетелей и еще родственников родственников. А ликвидаторов потом тоже ликвидировали. Вот только он, Чернобров, чудом выжил и теперь доносит читателям эту страшную правду. Кстати, вырисовывается неплохой сюжет. Вадим Александрович, дарю, публикуйтесь. Когда Вас после этого заберут в дурдом, Вы обратитесь к своим читателям (а они, в основном, оттуда), что это Вам пытается заткнуть рот кровавая гебня. Представляете, как после этого вырастут Ваши тиражи? Хотя, может, еще и не заберут, раз до сих пор не забрали.

Впрочем, вернемся к нашим дятловедам. Поскольку разом 9 человек умертвить на перевале не получилось, их пришлось размазать во времени и в пространстве. Под это дело даже подыскалась очередная страшилка: проклятие горы Девяти Мертвецов. Это неважно, что мансийское слово "девять" в названии "Хоолат-Сяхыл" близко не лежало - кто из дятловедов станет заморачиваться подобной мелочью? Зато красиво, потому что смахивает на проклятье фараонов. Известно ведь, что все нарушившие покой гробницы Тутанхамона рано или поздно умерли, даже Говард Картер, непосредственно руководивший раскопками, таки скончался через 17 лет на 65-м году жизни. Это его, сцуко, фараон достал.
В 1962 году во время восхождения в горах Центрального Кавказского хребта трагически погиб альпинист Георгий Атманаки, руководитель одной из групп, принимавших участие в поисках дятловцев. Радостно потирая руки, дятловеды стали подыскивать еще 8 случаев. По законам жанра первыми кара горных духов должна была настигнуть оставшегося по недоразумению в живых дятловца Юрия Юдина, который очень вовремя свинтил с маршрута и не попал под общую раздачу, а также поисковиков Бориса Слобцова и Михаила Шаравина, дерзнувших нарушить покой безмолвной палатки дятловцев на хладном склоне. Причем, не просто нарушить, а спиздить из нее флягу с остатками спирта, допить и отлить там же, в запретном месте. За это они должны были давно сдохнуть в страшных муках. К сожалению, участники поисков были, в основном, молодые здоровые мужчины и несмотря на занятия экстремальными видами спорта перейти в подземный мир ни хуя не торопились. Слобцов, зараза, книжки пишет, а Юдин с Шаравиным недавно снова ходили на тот самый перевал. Издеваются.
Наконец, в 1980 г. в ДТП разбился журналист Юрий Яровой, который в далеком 59-м был на перевале и возвращался в том же вертолете, что вез с перевала первые четыре трупа дятловцев. Однако месть горных духов спустя 21 год больше смахивает на фарс. Следовало отыскать / подогнать / придумать что-нибудь поближе к тем годам.

На помощь ушлым дятловедам пришла Валерия Гаматина, вдова летчика Патрушева. Из ее рассказов мы знаем, что первыми палатку нашли не Слобцов с Шаравиным, а ее покойный муж с самолета; что это он перевозил трупы дятловцев на вертолете, потому что настоящему индейцу пересесть с Як-12 на Ми-4 гавно вопрос; что он запомнил выражения их лиц, хотя лиц там, как таковых уже не осталось, и другие интересные придумки, проливающие свет и открывающие глаза. С помощью этой достойной женщины проклятье горы Девяти Мертвецов пошло на лад. Атманаки за ненадобностью отбросили, сконцентрировавшись исключительно на авиации.
По словам Валерии Николаевны "... тут не обошлось без мистики. И связана она с цифрой 9. Во-первых, погибших дятловцев было 9, это разбивается вертолёт МИ-4, пилотируемый командиром экипажа Петром Гладыревым, который перевозил в своё время в своём геликоптере тела погибших дятловцев. С командиром в МИ-4 гибнут ещё 4 человека, итого 5 трупов. Чуть позже там же разбивается самолёт АН-2. История аналогичная - гибнут командир воздушного судна и 2 человека. И того уже 8 трупов. Девятым стал Геннадий Патрушев. Он разбился на ЯК-12 22 мая 1961 года. Случилось это в 65 километрах севернее Ивделя, то есть где-то в районе горного хребта Чистоп. Более точно сказать невозможно, так как и гибель Геннадия Патрушева сразу же была окутана завесой тайны. Гора Мертвецов находится в 30 километрах севернее Чистопа, но по версии вдовы Геннадия Патрушева в тот день лётчик якобы побывал в районе перевала Дятлова. Впрочем, это никак не доказано. По официальной версии Патрушев на ЯК-12 вылетел из Ивделя сеять лес в тайге на малой высоте, не справился с пилотированием, самолёт зацепился за макушки деревьев и разбился. И самолёт и лётчик сгорели дотла. Но есть и неофициальная версия. Якобы в тот роковой день Геннадия Патрушева пересадили на чужой ЯК-12, а его самолёт якобы ремонтировали. И якобы его техник Михаил Петухов повредил руль высоты в этом чужом ЯКе и сделал эту подлость он будто бы по приказу Госбезопасности. Петухова, конечно, не судили. Эту версию, разумеется, нигде не озвучивали"

Ну это уже жульничество. По правилам игры, гора 9 мертвецов на то и девяти, чтобы эти девять гибли на ней одной порцией. А тут начинается: сначала 5 где-то в тех краях, потом 3, 9-й вообще хуй знает где через 2 года. Этак любое место можно назвать имени n мертвецов. Даже в обычном многоквартирном доме кто-нибудь периодически помирает. Дело за малым - сгруппировать по n и кино для дураков готово.
Рассказ Гаматиной практически 1:1 совпадает с тем, что прозвучало в фильме по Рен-ТВ 20.10.2010, и оговорки "в свое время" в нем нет. Напротив, там вертолет падает и взрывается после взлета, с 4-мя трупами дятловцев на борту, а спустя несколько дней то ли на глазах у поисковиков, то ли вообще прямо в них терпит крушение Ан-2. Должно быть, бабуле очень скучно, что она готова сочинять подобные небылицы, но как не сообразили киношники, что их элементарно проверить. Хоть бы подождали, пока вымрут непосредственные участники поисковых работ. Любой из них скажет, что это полный бред.
Авиация - дело рисковое, и ничего удивительного, если в 1-м дислоцировавшемся в Ивделе звене 123-го отряда малой авиации а/п Уктус имелись несчастные случаи. Другой вопрос - стоит ли так нагло врать, притягивая их за уши к сказке про месть горы и проклятое число 9?